Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) vs. Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)

33.800 €
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
22.600 €
 Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 15.9 cm länger, 0.1 cm breiter und 6.2 cm höher als der Peugeot 3008 VTi 120.
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
1838
2086
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1838 mm
Breite
1837 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1701 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
2690
4524
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
4524 mm
Länge
4365 mm
2690 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
1716 kg
Leergewicht
1539 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
177 kg
10.31 %
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)

Allgemein

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
DM2
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
180 PS
120 PS
Peugeot 3008 VTi 120
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
160 Nm
Peugeot 3008 VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 VTi 120

▶ REPLAY
9.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
9.53 kg/PS
12.83 kg/PS
Peugeot 3008 VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.7 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
6.7 L
Peugeot 3008 VTi 120
5.5 L
innerorts
9.2 L
4.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
896 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1154 km
896 km
Peugeot 3008 VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
66.5 kWh
78.9 kWh
Peugeot 3008 VTi 120
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 3008 VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
514 kg
Maximale Zuladung
481 kg
481 L
Kofferraum­volumen
432 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L