Die Vergleichsanalyse :
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
33.800 €
24.700 €
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 22.4 cm länger, 5.3 cm breiter und 12.1 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid.
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1701
1838
2086
1580
1785
2045
1838 mm
Breite
1785 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1701 mm
Höhe
1580 mm
2690
4524
2600
4300
4524 mm
Länge
4300 mm
2690 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1716 kg
Leergewicht
1255 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
461 kg
26.86 %
Allgemein
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
DM2
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1373 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
180 PS
129 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
235 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
9.53 kg/PS
Leistungsgewicht
9.73 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
9.53 kg/PS
9.73 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.6 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
4.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5.5 L
innerorts
5.2 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
60 L
Tankgröße
47 L
1154 km
Reichweite
1022 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1154 km
1022 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
66.5 kWh
54.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
514 kg
Maximale Zuladung
530 kg
481 L
Kofferraumvolumen
440 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1269 L
