Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) vs. VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)

33.800 €
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
30.800 €
 VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TSI
33.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 29 cm länger, 1.9 cm breiter und 12.8 cm höher als der VW T-Roc 2.0 TSI.
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
1838
2086
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1838 mm
Breite
1819 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1701 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
2690
4524
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
4524 mm
Länge
4234 mm
2690 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
1716 kg
Leergewicht
1495 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
221 kg
12.88 %
VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION DSG (17 - 18)

Allgemein

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
DM2
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
180 PS
190 PS
VW T-Roc 2.0 TSI
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
320 Nm
VW T-Roc 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI

▶ REPLAY
9.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
9.53 kg/PS
7.87 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.7 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
6.7 L
VW T-Roc 2.0 TSI
5.5 L
innerorts
8.4 L
4.9 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
821 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1154 km
821 km
VW T-Roc 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
66.5 kWh
78.9 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
VW T-Roc 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
514 kg
Maximale Zuladung
495 kg
481 L
Kofferraum­volumen
392 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L