Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19) vs. Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)

37.000 €
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
40.200 €
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) Infiniti QX30 2.0t
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 9.9 cm länger, 2.3 cm breiter und 15.9 cm höher als der Infiniti QX30 2.0t.
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
1689
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
1838
2086
1530
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
1815
2083
1838 mm
Breite
1815 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1689 mm
Höhe
1530 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
2690
4524
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
2700
4425
4524 mm
Länge
4425 mm
2690 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
1716 kg
Leergewicht
1542 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
174 kg
10.14 %
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)

Allgemein

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
DM2
Baureihe
H15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
270920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1991 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
180 PS
211 PS
Infiniti QX30 2.0t
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
350 Nm
Infiniti QX30 2.0t

Leistungs­fähigkeit

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Infiniti QX30 2.0t

 REPLAY
9.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.31 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
9.53 kg/PS
7.31 kg/PS
Infiniti QX30 2.0t

Verbrauch / Umwelt

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.7 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
6 L
6.7 L
Infiniti QX30 2.0t
6.4 L
innerorts
8.7 L
5.9 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
836 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1000 km
836 km
Infiniti QX30 2.0t
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
76.7 kWh
78.9 kWh
Infiniti QX30 2.0t
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Infiniti QX30 2.0t
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
514 kg
Maximale Zuladung
448 kg
456 L
Kofferraum­volumen
430 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten