Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 (10 - 12) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18)

29.700 €
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 (10 - 12) Kuga 2.0 TDCi DPF
31.200 €
 Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18) Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Kuga 2.0 TDCi DPF ist 8.1 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 (10 - 12)
1842
2042
1689
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18)
1838
2086
1842 mm
Breite
1838 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1677 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 (10 - 12)
2690
4443
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18)
2690
4524
4443 mm
Länge
4524 mm
2690 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1614 kg
Leergewicht
1686 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.27 %
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18)

Allgemein

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
DM2
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Kuga 2.0 TDCi DPF
140 PS
182 PS
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Kuga 2.0 TDCi DPF
320 Nm
240 Nm
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Kuga 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
11.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.26 kg/PS
Kuga 2.0 TDCi DPF
11.53 kg/PS
9.26 kg/PS
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
7.5 L
Kuga 2.0 TDCi DPF
6 L
7.5 L
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.6 L
innerorts
9.4 L
5.1 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
967 km
Reichweite
800 km
Kuga 2.0 TDCi DPF
967 km
800 km
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Kuga 2.0 TDCi DPF
76.7 kWh
88.3 kWh
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
546 kg
Maximale Zuladung
514 kg
410 L
Kofferraum­volumen
456 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L