Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)

31.700 €
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) Kuga 2.0 TDCi DPF
32.400 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17) Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Kuga 2.0 TDCi DPF ist 8.1 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp.
Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
1842
2042
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
1838
2086
1842 mm
Breite
1838 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1677 mm
Höhe
1701 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
2690
4443
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)
2690
4524
4443 mm
Länge
4524 mm
2690 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1672 kg
Leergewicht
1716 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
44 kg
2.56 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (14 - 17)

Allgemein

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
DM2
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Kuga 2.0 TDCi DPF
140 PS
150 PS
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Kuga 2.0 TDCi DPF
320 Nm
370 Nm
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Kuga 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
11.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.44 kg/PS
Kuga 2.0 TDCi DPF
11.94 kg/PS
11.44 kg/PS
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.2 L
Kuga 2.0 TDCi DPF
6.8 L
5.2 L
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
8.5 L
innerorts
5.5 L
5.8 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
853 km
Reichweite
1154 km
Kuga 2.0 TDCi DPF
853 km
1154 km
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Kuga 2.0 TDCi DPF
86.9 kWh
66.5 kWh
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Kuga 2.0 TDCi DPF
Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
488 kg
Maximale Zuladung
514 kg
410 L
Kofferraum­volumen
481 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L