Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) vs. BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)

32.700 €
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
44.300 €
 BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19) BMW X1 xDrive25i
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Kuga 2.0 TDCi DPF ist etwas größer. Er ist 0.4 cm länger, 2.1 cm breiter und 7.9 cm höher als der BMW X1 xDrive25i.
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
1842
2042
1598
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
1821
2060
1842 mm
Breite
1821 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1677 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
2690
4443
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
2670
4439
4443 mm
Länge
4439 mm
2690 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
1672 kg
Leergewicht
1615 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.41 %
BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)

Allgemein

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
DM2
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
231 PS
bei 4750 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
163 PS
231 PS
BMW X1 xDrive25i
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
340 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive25i

Leistungs­fähigkeit

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25i

▶ REPLAY
10.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
10.26 kg/PS
6.99 kg/PS
BMW X1 xDrive25i

Verbrauch / Umwelt

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.4 L
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
6.8 L
6.4 L
BMW X1 xDrive25i
8.5 L
innerorts
7.7 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
853 km
Reichweite
953 km
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
853 km
953 km
BMW X1 xDrive25i
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
86.9 kWh
75.3 kWh
BMW X1 xDrive25i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
BMW X1 xDrive25i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
488 kg
Maximale Zuladung
525 kg
410 L
Kofferraum­volumen
505 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L