Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (19 - 19) vs. Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..)
30.400 €
![Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Mondeo_BA7-19.png)
39.100 €
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_F.webp)
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 EcoBlue ist 12.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 7.9 cm höher als der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160.
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
1482
1852
2121
1403
1859
2079
1852 mm
Breite
1859 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1482 mm
Höhe
1403 mm
2850
4871
2793
4750
4871 mm
Länge
4750 mm
2850 mm
Radstand
2793 mm
Gewicht
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
1707 kg
Leergewicht
1605 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2124 kg
![Ford Mondeo 2.0 EcoBlue (19 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Mondeo_BA7-19.png)
Gewichtsdifferenz:
102 kg
5.98 %
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
Allgemein
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BA7
Baureihe
F
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
120 PS
163 PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
340 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
340 Nm
400 Nm
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
197 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Mondeo_BA7-19.png)
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_F.png)
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
▶ REPLAY
14.23 kg/PS
Leistungsgewicht
9.85 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
14.23 kg/PS
9.85 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.5 L
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
4.5 L
4.5 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
5.6 L
innerorts
5.5 L
3.9 L
außerorts
3.8 L
60 L
Tankgröße
55 L
1333 km
Reichweite
1222 km
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
1333 km
1222 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
57.5 kWh
57.5 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
603 kg
Maximale Zuladung
519 kg
550 L
Kofferraumvolumen
487 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1446 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1537 L