Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18) vs. KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)

36.100 €
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18) Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
44.500 €
 KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..) KIA Stinger 2.0 T-GDI
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 EcoBoost ist 4.1 cm länger, 1.8 cm schmaler und 8.2 cm höher als der KIA Stinger 2.0 T-GDI.
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)
1852
2121
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)
1870
2050
1852 mm
Breite
1870 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1482 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)
2850
4871
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)
2905
4830
4871 mm
Länge
4830 mm
2850 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1564 kg
Leergewicht
1730 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
166 kg
9.6 %
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
BA7
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 6200 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
203 PS
245 PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1400 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
300 Nm
353 Nm
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

▶ REPLAY
7.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.06 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
7.7 kg/PS
7.06 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.9 L
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
7.3 L
7.9 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
10.2 L
innerorts
10.5 L
5.6 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
863 km
Reichweite
759 km
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
863 km
759 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
85.9 kWh
93 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
666 kg
Maximale Zuladung
455 kg
550 L
Kofferraum­volumen
406 L
1446 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L