Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) vs. Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)

31.100 €
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
33.900 €
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
31.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 EcoBoost ist 5.8 cm kürzer, 3 cm breiter und 3.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1460
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
1886
2086
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
1856
2084
1886 mm
Breite
1856 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1460 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
2850
4784
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
2737
4842
4784 mm
Länge
4842 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1569 kg
Leergewicht
1603 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
34 kg
2.12 %
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
BA7
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
203 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
300 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
7.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.41 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
7.73 kg/PS
6.41 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7.2 L
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
7.7 L
7.2 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
10.7 L
innerorts
9.7 L
6 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
972 km
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
909 km
972 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
90.6 kWh
84.8 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
631 kg
Maximale Zuladung
677 kg
540 L
Kofferraum­volumen
530 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L