Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)

40.100 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
31.100 €
 Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) Mondeo 2.0 EcoBoost
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo ist 8.7 cm länger, 3.4 cm schmaler und 2.2 cm höher als der Mondeo 2.0 EcoBoost.
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1460
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
1886
2086
1852 mm
Breite
1886 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1482 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
Blueprint Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
2850
4784
4871 mm
Länge
4784 mm
2850 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
1600 kg
Leergewicht
1569 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.94 %
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)

Allgemein

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
BA7
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1999 cm³
210 PS
bei 3500 U/min
Leistung
203 PS
bei 6000 U/min
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 PS
203 PS
Mondeo 2.0 EcoBoost
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Nm
300 Nm
Mondeo 2.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mondeo 2.0 EcoBoost

▶ REPLAY
7.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.73 kg/PS
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.62 kg/PS
7.73 kg/PS
Mondeo 2.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7.7 L
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4.8 L
7.7 L
Mondeo 2.0 EcoBoost
5.6 L
innerorts
10.7 L
4.3 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1313 km
Reichweite
909 km
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1313 km
909 km
Mondeo 2.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
61.4 kWh
90.6 kWh
Mondeo 2.0 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mondeo 2.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
680 kg
Maximale Zuladung
631 kg
550 L
Kofferraum­volumen
540 L
1446 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L