Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10) vs. BMW 328i Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15)

27.200 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
46.400 €
 BMW 328i Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15) BMW 328i Gran Turismo
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist 4.6 cm kürzer, 5.8 cm breiter und 7.3 cm niedriger als der BMW 328i Gran Turismo.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
1886
2086
1508
Blueprint BMW 328i Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15)
1828
2047
1886 mm
Breite
1828 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1435 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
2850
4778
Blueprint BMW 328i Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15)
2920
4824
4778 mm
Länge
4824 mm
2850 mm
Radstand
2920 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
1557 kg
Leergewicht
1735 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
178 kg
10.26 %
BMW 328i Gran Turismo xDrive Steptronic (13 - 15)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
BA7
Baureihe
F34
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
115 PS
245 PS
BMW 328i Gran Turismo
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
350 Nm
BMW 328i Gran Turismo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

BMW 328i Gran Turismo

▶ REPLAY
13.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.08 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
13.54 kg/PS
7.08 kg/PS
BMW 328i Gran Turismo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.8 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.9 L
6.8 L
BMW 328i Gran Turismo
7.6 L
innerorts
8.9 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
882 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1186 km
882 km
BMW 328i Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
75.4 kWh
80 kWh
BMW 328i Gran Turismo
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 328i Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
613 kg
Maximale Zuladung
495 kg
540 L
Kofferraum­volumen
520 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L