Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10) vs. KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

28.400 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
55.900 €
 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist 5.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 3.5 cm höher als der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
1886
2086
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1886 mm
Breite
1870 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1435 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
2850
4778
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
4778 mm
Länge
4830 mm
2850 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1557 kg
Leergewicht
1933 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
376 kg
19.45 %
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
BA7
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
3342 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
366 PS
bei 6000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
140 PS
366 PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1300 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
510 Nm
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

▶ REPLAY
11.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.28 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.12 kg/PS
5.28 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
10.5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.9 L
10.5 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
7.6 L
innerorts
14.3 L
4.9 L
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
571 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1186 km
571 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
75.4 kWh
123.6 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
247 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
613 kg
Maximale Zuladung
392 kg
540 L
Kofferraum­volumen
406 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L