Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) vs. BMW 418d Gran Coupé Steptronic (17 - ..)

30.400 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
44.300 €
 BMW 418d Gran Coupé Steptronic (17 - ..) BMW 418d Gran Coupé
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 14 cm länger, 6.1 cm breiter und 4.6 cm höher als der BMW 418d Gran Coupé.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1389
Blueprint BMW 418d Gran Coupé Steptronic (17 - ..)
1825
2017
1886 mm
Breite
1825 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1435 mm
Höhe
1389 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4778
Blueprint BMW 418d Gran Coupé Steptronic (17 - ..)
2810
4638
4778 mm
Länge
4638 mm
2850 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
1578 kg
Leergewicht
1640 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
62 kg
3.78 %
BMW 418d Gran Coupé Steptronic (17 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
BA7
Baureihe
F36
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
140 PS
150 PS
BMW 418d Gran Coupé
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
320 Nm
BMW 418d Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

BMW 418d Gran Coupé

▶ REPLAY
11.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.93 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.27 kg/PS
10.93 kg/PS
BMW 418d Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
7.1 L
4.5 L
BMW 418d Gran Coupé
9.7 L
innerorts
5.2 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
1267 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
986 km
1267 km
BMW 418d Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
57.5 kWh
BMW 418d Gran Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 418d Gran Coupé
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
612 kg
Maximale Zuladung
480 kg
540 L
Kofferraum­volumen
480 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L