Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) vs. KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

30.800 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
44.500 €
 KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) KIA Stinger 2.0 T-GDI
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist 5.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 3.5 cm höher als der KIA Stinger 2.0 T-GDI.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1886 mm
Breite
1870 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1435 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4778
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
4778 mm
Länge
4830 mm
2850 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1578 kg
Leergewicht
1717 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
139 kg
8.1 %
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
BA7
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
255 PS
bei 6200 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
140 PS
255 PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1400 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
353 Nm
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

▶ REPLAY
11.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.73 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.27 kg/PS
6.73 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7.9 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.6 L
7.9 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.2 L
innerorts
10.6 L
4.7 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
759 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1250 km
759 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
71.6 kWh
93 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
181 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
612 kg
Maximale Zuladung
468 kg
540 L
Kofferraum­volumen
406 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L