Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) vs. Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)

33.600 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
40.500 €
 Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13) Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
33.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist 5.2 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 6.3 cm niedriger als der Opel Insignia 2.8 V6 Turbo.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1498
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)
1858
2084
1886 mm
Breite
1858 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1435 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4778
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)
2737
4830
4778 mm
Länge
4830 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1599 kg
Leergewicht
1503 kg
2210 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6 %
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
BA7
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2792 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
163 PS
260 PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1900 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
340 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.78 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
9.81 kg/PS
5.78 kg/PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
10.9 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.3 L
10.9 L
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
6.4 L
innerorts
16.2 L
4.6 L
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1321 km
Reichweite
642 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1321 km
642 km
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
67.8 kWh
128.3 kWh
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
256 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
611 kg
Maximale Zuladung
532 kg
540 L
Kofferraum­volumen
520 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1465 L