Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)

32.000 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19) Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
34.200 €
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic ist 4.1 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1.6 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)
1852
2121
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
1856
2084
1852 mm
Breite
1856 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1482 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)
2850
4871
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
2737
4830
4871 mm
Länge
4830 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1578 kg
Leergewicht
1664 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2205 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
5.17 %
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
BA7
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
150 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
370 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
10.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.53 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
10.52 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.9 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
4.7 L
4.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.3 L
innerorts
6.1 L
4.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1340 km
Reichweite
1429 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
1340 km
1429 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
60.1 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
682 kg
Maximale Zuladung
541 kg
550 L
Kofferraum­volumen
530 L
1446 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1465 L