Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic Powershift (13 - 14) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

30.700 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic Powershift (13 - 14) Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
47.800 €
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic ist 12.6 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.5 cm höher als der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo.
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
1460
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic Powershift (13 - 14)
1886
2086
1445
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
1863
2093
1886 mm
Breite
1863 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1460 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic Powershift (13 - 14)
2850
4784
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
2829
4910
4784 mm
Länge
4910 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
1557 kg
Leergewicht
1683 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic Powershift (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
7.49 %
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
BA7
Baureihe
Z-B
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
260 PS
bei 5300 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
140 PS
260 PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo

 REPLAY
11.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.47 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
11.12 kg/PS
6.47 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
8.6 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
5.2 L
8.6 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
6.5 L
innerorts
11.2 L
4.5 L
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1346 km
Reichweite
721 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
1346 km
721 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
66.5 kWh
101.2 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
623 kg
Maximale Zuladung
537 kg
540 L
Kofferraum­volumen
490 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L