Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo Limousine 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 150 (18 - ..)
36.600 €
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 33.500 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Mondeo 2.0 Hybrid ist ein bisschen größer. Er ist 0.1 cm länger, 1.2 cm breiter und 3.2 cm höher als der Mazda 6 SKYACTIV-D 150.
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
1852 mm
Breite
1840 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1482 mm
Höhe
1450 mm
4871 mm
Länge
4870 mm
2850 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
1579 kg
Leergewicht
1609 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2155 kg
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.86 %
Allgemein
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
BA7
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
2191 cm³
187 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
187 PS
150 PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1800 U/min
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
300 Nm
380 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
▶ REPLAY
8.44 kg/PS
Leistungsgewicht
10.73 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
8.44 kg/PS
10.73 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.4 L
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
4.8 L
4.4 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
4.2 L
innerorts
5.1 L
4.9 L
außerorts
4 L
53 L
Tankgröße
62 L
1104 km
Reichweite
1409 km
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
1104 km
1409 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
56.5 kWh
56.2 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 150
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
671 kg
Maximale Zuladung
546 kg
383 L
Kofferraumvolumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten