Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. BMW 330i Steptronic (15 - 18)

46.400 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
45.400 €
 BMW 330i Steptronic (15 - 18) BMW 330i
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo ist deutlich größer. Er ist 23.8 cm länger, 4.1 cm breiter und 5.3 cm höher als der BMW 330i.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1429
Blueprint BMW 330i Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1852 mm
Breite
1811 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1482 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
Blueprint BMW 330i Steptronic (15 - 18)
2810
4633
4871 mm
Länge
4633 mm
2850 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
1599 kg
Leergewicht
1570 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
29 kg
1.81 %
BMW 330i Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
BA7
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
210 PS
bei 3500 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 PS
252 PS
BMW 330i
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Nm
350 Nm
BMW 330i

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW 330i

▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.23 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.61 kg/PS
6.23 kg/PS
BMW 330i

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
5 L
5.5 L
BMW 330i
5.8 L
innerorts
7 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1260 km
Reichweite
1091 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1260 km
1091 km
BMW 330i
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
63.9 kWh
64.7 kWh
BMW 330i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW 330i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
661 kg
Maximale Zuladung
485 kg
525 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten