Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. BMW M3 (14 - 18)

46.400 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
71.800 €
 BMW M3 (14 - 18) BMW M3
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
71.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo ist 20 cm länger, 2.5 cm schmaler und 5.8 cm höher als der BMW M3.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1424
Blueprint BMW M3 (14 - 18)
1877
2037
1852 mm
Breite
1877 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1482 mm
Höhe
1424 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
Blueprint BMW M3 (14 - 18)
2812
4671
4871 mm
Länge
4671 mm
2850 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
1599 kg
Leergewicht
1595 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.25 %
BMW M3 (14 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
BA7
Baureihe
F80
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2979 cm³
210 PS
bei 3500 U/min
Leistung
431 PS
bei 5500 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 PS
431 PS
BMW M3
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 1850 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Nm
550 Nm
BMW M3

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW M3

▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.7 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.61 kg/PS
3.7 kg/PS
BMW M3

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
8.8 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
5 L
8.8 L
BMW M3
5.8 L
innerorts
12 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1260 km
Reichweite
682 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1260 km
682 km
BMW M3
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
63.9 kWh
103.6 kWh
BMW M3
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
661 kg
Maximale Zuladung
505 kg
525 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten