Сравнительный анализ :

Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

46 400 €
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
130 000 €
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) BMW M3 CRT
46 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
130 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo ощутимо больше в размерах. Эта машина на 25.7 см длиннее, на 3.5 см шире и на 6.6 см больше в высоте чем BMW M3 CRT.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
1482
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1416
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
1817
2005
1852 мм
Ширина
1817 мм
2121 мм
Ширина с зеркалами
2005 мм
1482 мм
Высота
1416 мм
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
2761
4614
4871 мм
Длина
4614 мм
2850 мм
Колёсная база
2761 мм

Вес

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
1599 кг
Снаряжённая
масса
1655 кг
2260 кг
Допустимая
полная масса
1970 кг
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Разница в весе:
56 кг
3.38 %
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

Общая информация

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
BA7
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW S65
Код двигателя
S65-B40
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
8
1997 см³
Рабочий объём
4361 см³
210 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
450 л.с.
при 8300 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 л.с.
450 л.с.
BMW M3 CRT
450 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
440 Нм
при 3750 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Нм
440 Нм
BMW M3 CRT

Производи­тель­ность

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
233 км/ч
Максимальная скорость
290 км/ч
7.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

BMW M3 CRT

 REPLAY
7.61 кг/л.с.
Удельная масса
3.68 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.61 кг/л.с.
3.68 кг/л.с.
BMW M3 CRT

Расход топлива / Экология

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
12.7 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
5 л
12.7 л
BMW M3 CRT
5.8 л
город
18.4 л
4.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1260 км
Запас хода
496 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1260 км
496 км
BMW M3 CRT
Влияние на окружающую среду
63.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
149.5 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
63.9 кВт⋅ч
149.5 кВт⋅ч
BMW M3 CRT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
130 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
295 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
BMW M3 CRT
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
4
661 кг
Макс. полезная нагрузка
315 кг
525 л
Объём багажника
450 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных