Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)

46.400 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
30.000 €
 KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) KIA Optima Hybrid
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 2.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der KIA Optima Hybrid.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
1830
2030
1852 mm
Breite
1830 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1482 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
2795
4845
4871 mm
Länge
4845 mm
2850 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
1599 kg
Leergewicht
1662 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
3.79 %
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
BA7
Baureihe
TF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1999 cm³
210 PS
bei 3500 U/min
Leistung
190 PS
bei 6000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 PS
190 PS
KIA Optima Hybrid
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
385 Nm
bei 5000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Nm
385 Nm
KIA Optima Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.61 kg/PS
8.75 kg/PS
KIA Optima Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.4 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
5 L
5.4 L
KIA Optima Hybrid
5.8 L
innerorts
5.7 L
4.5 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1260 km
Reichweite
1204 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1260 km
1204 km
KIA Optima Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
63.9 kWh
63.6 kWh
KIA Optima Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
KIA Optima Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
661 kg
Maximale Zuladung
388 kg
525 L
Kofferraum­volumen
381 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten