Сравнительный анализ :

Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 07) vs. Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)

28 200 €
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 07) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
30 000 €
Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
28 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF на 19.4 см длиннее, на 6.6 см шире и на 3.5 см ниже чем Suzuki Kizashi 2.4.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
1435
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 07)
1886
2086
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)
1820
2070
1886 мм
Ширина
1820 мм
2086 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
1435 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 07)
2850
4844
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)
2700
4650
4844 мм
Длина
4650 мм
2850 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
1557 кг
Снаряжённая
масса
1625 кг
2170 кг
Допустимая
полная масса
2030 кг
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 07)
Разница в весе:
68 кг
4.18 %
Suzuki Kizashi 2.4 Sport CVT-АКПП (10 - 15)

Общая информация

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
BA7
Модельный ряд
FR
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
J24B
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
2393 см³
130 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
178 л.с.
при 6500 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
130 л.с.
178 л.с.
Suzuki Kizashi 2.4
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
230 Нм
при 4000 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Нм
230 Нм
Suzuki Kizashi 2.4

Производи­тель­ность

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
202 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Suzuki Kizashi 2.4

 REPLAY
11.98 кг/л.с.
Удельная масса
9.13 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.98 кг/л.с.
9.13 кг/л.с.
Suzuki Kizashi 2.4

Расход топлива / Экология

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
8.3 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.9 л
8.3 л
Suzuki Kizashi 2.4
7.6 л
город
11.3 л
4.9 л
трасса
6.6 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1186 км
Запас хода
759 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1186 км
759 км
Suzuki Kizashi 2.4
Влияние на окружающую среду
75.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
97.7 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
75.4 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
Suzuki Kizashi 2.4
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
156 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
191 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Suzuki Kizashi 2.4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
613 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
550 л
Объём багажника
461 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных