Сравнительный анализ :

Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10) vs. Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

30 200 €
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
25 300 €
 Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
30 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF на 1.4 см длиннее, на 5.8 см шире и на 2.1 см ниже чем Peugeot 508 VTi 120.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
1435
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
1886
2086
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1886 мм
Ширина
1828 мм
2086 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1435 мм
Высота
1456 мм
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
2850
4844
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
4844 мм
Длина
4830 мм
2850 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
1557 кг
Снаряжённая
масса
1465 кг
2170 кг
Допустимая
полная масса
1945 кг
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
Разница в весе:
92 кг
5.91 %
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Общая информация

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
BA7
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
140 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
140 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 VTi 120
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Нм
156 Нм
Peugeot 508 VTi 120

Производи­тель­ность

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
210 км/ч
Максимальная скорость
203 км/ч
9.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.5 с
100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 VTi 120

▶ REPLAY
11.12 кг/л.с.
Удельная масса
12.21 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.12 кг/л.с.
12.21 кг/л.с.
Peugeot 508 VTi 120

Расход топлива / Экология

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
5.8 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.9 л
5.8 л
Peugeot 508 VTi 120
7.6 л
город
7.7 л
4.9 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1186 км
Запас хода
1241 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1186 км
1241 км
Peugeot 508 VTi 120
Влияние на окружающую среду
75.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
75.4 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 VTi 120
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
156 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 VTi 120
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
613 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
550 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л