Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) vs. BMW 318i (05 - 07)

30.200 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
26.800 €
 BMW 318i (05 - 07) BMW 318i
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 32.4 cm länger, 6.9 cm breiter und 1.4 cm höher als der BMW 318i.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
1886
2086
1421
Blueprint BMW 318i (05 - 07)
1817
1989
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1435 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
2850
4844
Blueprint BMW 318i (05 - 07)
2760
4520
4844 mm
Länge
4520 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
1578 kg
Leergewicht
1435 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
9.06 %
BMW 318i (05 - 07)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
BA7
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5750 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
130 PS
129 PS
BMW 318i
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 3250 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
180 Nm
BMW 318i

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

BMW 318i

▶ REPLAY
12.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.12 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
12.14 kg/PS
11.12 kg/PS
BMW 318i

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
7.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
7.1 L
7.3 L
BMW 318i
9.8 L
innerorts
10 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
863 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
986 km
863 km
BMW 318i
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
85.9 kWh
BMW 318i
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
BMW 318i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
612 kg
Maximale Zuladung
445 kg
550 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten