Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

32.200 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
58.600 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA D3 Bi-Turbo
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 21.2 cm länger, 7.5 cm breiter und 0.7 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1428
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
1811
2011
1886 mm
Breite
1811 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1435 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4844
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
2810
4632
4844 mm
Länge
4632 mm
2850 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
1578 kg
Leergewicht
1660 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
82 kg
4.94 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
BA7
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
140 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
276 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
11.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.27 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
7.1 L
5.3 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
9.7 L
innerorts
6 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
1075 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
986 km
1075 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
67.8 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
612 kg
Maximale Zuladung
475 kg
550 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten