Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (08 - 10)

27.700 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
40.100 €
ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (08 - 10) ALPINA D3 Bi-Turbo
27.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic ist deutlich größer. Er ist 29.9 cm länger, 6.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1413
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (08 - 10)
1817
2015
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1435 mm
Höhe
1413 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4844
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (08 - 10)
2760
4545
4844 mm
Länge
4545 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
1557 kg
Leergewicht
1565 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.51 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (08 - 10)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
BA7
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
214 PS
bei 4100 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
115 PS
214 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
320 Nm
450 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo

 REPLAY
13.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.31 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
13.54 kg/PS
7.31 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.6 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
5.2 L
5.6 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
6.6 L
innerorts
7.5 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1346 km
Reichweite
1089 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1346 km
1089 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
66.5 kWh
71.6 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
613 kg
Maximale Zuladung
445 kg
550 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten