Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost (15 - 18) vs. BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)

27.000 €
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
41.800 €
 BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19) BMW 318d Touring
27.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost ist deutlich größer. Er ist 23.4 cm länger, 4.1 cm breiter und 7.2 cm höher als der BMW 318d Touring.
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1852
2121
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
1811
2031
1852 mm
Breite
1811 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1501 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2850
4867
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
2810
4633
4867 mm
Länge
4633 mm
2850 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
1476 kg
Leergewicht
1645 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
169 kg
10.27 %
BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
BA7
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1995 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
125 PS
150 PS
BMW 318d Touring
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
170 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
11.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.97 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
11.81 kg/PS
10.97 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.6 L
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
5.3 L
4.6 L
BMW 318d Touring
6.3 L
innerorts
5.2 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1189 km
Reichweite
1239 km
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
1189 km
1239 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
62.4 kWh
58.8 kWh
BMW 318d Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 1.0 EcoBoost
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
754 kg
Maximale Zuladung
520 kg
525 L
Kofferraum­volumen
495 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L