Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)
31.000 €
41.200 €
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic ist 11.9 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel.
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1501
1852
2121
1500
1863
2093
1852 mm
Breite
1863 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1501 mm
Höhe
1500 mm
2850
4867
2829
4986
4867 mm
Länge
4986 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1515 kg
Leergewicht
1772 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
257 kg
14.5 %
Allgemein
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1956 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
120 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
270 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
12.63 kg/PS
Leistungsgewicht
8.44 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
12.63 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
7.1 L
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
3.8 L
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
4.3 L
innerorts
9.4 L
3.5 L
außerorts
5.8 L
63 L
Tankgröße
62 L
1658 km
Reichweite
873 km
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
1658 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
48.6 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
755 kg
Maximale Zuladung
618 kg
525 L
Kofferraumvolumen
560 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
