Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

24.000 €
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
27.200 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT ist 15.6 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo.
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
1886
2086
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1886 mm
Breite
1863 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1466 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
2850
4830
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
4830 mm
Länge
4986 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1455 kg
Leergewicht
1487 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
32 kg
2.15 %
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1490 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
140 PS
bei 5600 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
125 PS
140 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
160 Nm
bei 4100 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
160 Nm
250 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

 REPLAY
11.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.62 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
11.64 kg/PS
10.62 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5.8 L
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
7.2 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
10 L
innerorts
7.6 L
5.6 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
972 km
Reichweite
1069 km
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
972 km
1069 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
84.8 kWh
68.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
593 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L