Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 165 (10 - 14)

24.000 €
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
33.100 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 165
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT ist 1.7 cm länger, 3.3 cm breiter und 1 cm niedriger als der Peugeot 508 SW HDi FAP 165.
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
1886
2086
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 (10 - 14)
1853
2068
1886 mm
Breite
1853 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1466 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
2850
4830
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 (10 - 14)
2817
4813
4830 mm
Länge
4813 mm
2850 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
1455 kg
Leergewicht
1681 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
13.44 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 (10 - 14)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BA7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1997 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
125 PS
163 PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
160 Nm
bei 4100 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
160 Nm
340 Nm
Peugeot 508 SW HDi FAP 165

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 165

 REPLAY
11.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.31 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
11.64 kg/PS
10.31 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 165

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5 L
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
7.2 L
5 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
10 L
innerorts
6.7 L
5.6 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
972 km
Reichweite
1440 km
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
972 km
1440 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
84.8 kWh
63.9 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
459 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L