Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Automatik (19 - 19) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
39.500 €
38.200 €
39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue ist geringfügig kleiner. Er ist 4.1 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1501
1852
2121
1520
1856
2084
1852 mm
Breite
1856 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1501 mm
Höhe
1520 mm
2850
4867
2737
4908
4867 mm
Länge
4908 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1752 kg
Leergewicht
1843 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2425 kg
Gewichtsdifferenz:
91 kg
4.94 %
Allgemein
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BA7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
190 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
400 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
9.22 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
5.1 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
6 L
innerorts
6.9 L
4.6 L
außerorts
4.9 L
60 L
Tankgröße
70 L
1176 km
Reichweite
1250 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
1176 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
65.2 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 5
151 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
578 kg
Maximale Zuladung
582 kg
525 L
Kofferraumvolumen
540 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
