Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) vs. BMW 320i Touring xDrive (13 - 15)

32.200 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
38.500 €
 BMW 320i Touring xDrive (13 - 15) BMW 320i Touring
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost ist deutlich größer. Er ist 21.3 cm länger, 7.5 cm breiter und 3.1 cm höher als der BMW 320i Touring.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
1886
2086
1429
Blueprint BMW 320i Touring xDrive (13 - 15)
1811
2031
1886 mm
Breite
1811 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1460 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
2850
4837
Blueprint BMW 320i Touring xDrive (13 - 15)
2810
4624
4837 mm
Länge
4624 mm
2850 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
1588 kg
Leergewicht
1630 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
42 kg
2.58 %
BMW 320i Touring xDrive (13 - 15)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
BA7
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1997 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
203 PS
184 PS
BMW 320i Touring
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
300 Nm
270 Nm
BMW 320i Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
227 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW 320i Touring

▶ REPLAY
7.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.86 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.82 kg/PS
8.86 kg/PS
BMW 320i Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.7 L
6.8 L
BMW 320i Touring
10.7 L
innerorts
9 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
882 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
909 km
882 km
BMW 320i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
90.6 kWh
80 kWh
BMW 320i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
BMW 320i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
712 kg
Maximale Zuladung
475 kg
554 L
Kofferraum­volumen
495 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L