Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

32.200 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
29.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost ist 14.9 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
1886
2086
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1886 mm
Breite
1863 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1460 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
2850
4837
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
4837 mm
Länge
4986 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1588 kg
Leergewicht
1487 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
101 kg
6.36 %
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1490 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 5600 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
203 PS
165 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
300 Nm
250 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
227 km/h
Höchst­geschwindigkeit
221 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

 REPLAY
7.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.01 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.82 kg/PS
9.01 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.7 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
10.7 L
innerorts
7.5 L
6 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1069 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
909 km
1069 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
90.6 kWh
68.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
712 kg
Maximale Zuladung
598 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L