Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)

32.200 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
36.800 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost ist 7.1 cm kürzer, 3 cm breiter und 6 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
1886
2086
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
1856
2084
1886 mm
Breite
1856 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1460 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
2850
4837
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
2737
4908
4837 mm
Länge
4908 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1588 kg
Leergewicht
1610 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.37 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
BA7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1956 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4500 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
203 PS
190 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
300 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
227 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
7.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.47 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.82 kg/PS
8.47 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.2 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.7 L
6.2 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
10.7 L
innerorts
Кeine Daten
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1129 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
909 km
1129 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
90.6 kWh
79.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
712 kg
Maximale Zuladung
555 kg
554 L
Kofferraum­volumen
540 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L