Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)

32.600 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
42.700 €
 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi ist 15.6 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
1886
2086
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)
1863
2093
1886 mm
Breite
1863 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1466 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
2850
4830
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)
2829
4986
4830 mm
Länge
4986 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
1560 kg
Leergewicht
1615 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2215 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.41 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 4250 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
203 PS
200 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
300 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
227 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
7.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.08 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
7.68 kg/PS
8.08 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.3 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
7.7 L
6.3 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
10.7 L
innerorts
8.7 L
6 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
984 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
909 km
984 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
90.6 kWh
74.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
600 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L