Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) vs. Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)

41.100 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
36.200 €
 Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
41.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo ist deutlich größer. Er ist 26.6 cm länger, 8.2 cm breiter und 4.2 cm höher als der Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1459
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
1770
2008
1852 mm
Breite
1770 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1501 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4867
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
2760
4601
4867 mm
Länge
4601 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1619 kg
Leergewicht
1555 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2095 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
3.95 %
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
BA7
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.952
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1796 cm³
210 PS
bei 3500 U/min
Leistung
156 PS
bei 5000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
210 PS
156 PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1600 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
450 Nm
250 Nm
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

▶ REPLAY
7.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
7.71 kg/PS
9.97 kg/PS
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
7.4 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
5 L
7.4 L
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5.8 L
innerorts
10.3 L
4.5 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1260 km
Reichweite
797 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
1260 km
797 km
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
63.9 kWh
87.1 kWh
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
711 kg
Maximale Zuladung
540 kg
525 L
Kofferraum­volumen
485 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L