Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) vs. BMW 330xi Touring (05 - 07)

28.700 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
42.400 €
 BMW 330xi Touring (05 - 07) BMW 330xi Touring
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 31 cm länger, 6.9 cm breiter und 4.8 cm höher als der BMW 330xi Touring.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
1886
2086
1418
Blueprint BMW 330xi Touring (05 - 07)
1817
1989
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1466 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
2850
4830
Blueprint BMW 330xi Touring (05 - 07)
2760
4520
4830 mm
Länge
4520 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
1597 kg
Leergewicht
1715 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
118 kg
6.88 %
BMW 330xi Touring (05 - 07)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
BA7
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N52
Motorcode
N52-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2996 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
130 PS
258 PS
BMW 330xi Touring
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2500 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Nm
300 Nm
BMW 330xi Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 330xi Touring

▶ REPLAY
12.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.65 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
12.28 kg/PS
6.65 kg/PS
BMW 330xi Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
9.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
7.1 L
9.8 L
BMW 330xi Touring
9.8 L
innerorts
14 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
643 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
986 km
643 km
BMW 330xi Touring
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
115.4 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
115.4 kWh
BMW 330xi Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
235 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 330xi Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
703 kg
Maximale Zuladung
465 kg
554 L
Kofferraum­volumen
460 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L