Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) vs. Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

28.700 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
48.700 €
 Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 12.8 cm länger, 7.6 cm breiter und 0.9 cm höher als der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
1886
2086
1457
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1886 mm
Breite
1810 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1466 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
2850
4830
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4702
4830 mm
Länge
4702 mm
2850 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1597 kg
Leergewicht
1765 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2340 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
9.52 %
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
BA7
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 0 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
130 PS
231 PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 0 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Nm
750 Nm
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

▶ REPLAY
12.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.64 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
12.28 kg/PS
7.64 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
3.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
7.1 L
3.8 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
9.8 L
innerorts
4 L
5.6 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
1316 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
986 km
1316 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
48.6 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
703 kg
Maximale Zuladung
575 kg
554 L
Kofferraum­volumen
435 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten