Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) vs. BMW 320i Touring Steptronic (19 - ..)

31.400 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
41.500 €
BMW 320i Touring Steptronic (19 - ..) BMW 320i Touring
31.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 12.1 cm länger, 5.9 cm breiter und 2.6 cm höher als der BMW 320i Touring.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1440
Blueprint BMW 320i Touring Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1886 mm
Breite
1827 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1466 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4830
Blueprint BMW 320i Touring Steptronic (19 - ..)
2851
4709
4830 mm
Länge
4709 mm
2850 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
1597 kg
Leergewicht
1645 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
48 kg
2.92 %
BMW 320i Touring Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
BA7
Baureihe
G21
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
140 PS
184 PS
BMW 320i Touring
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1350 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Nm
300 Nm
BMW 320i Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

BMW 320i Touring

 REPLAY
11.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
11.41 kg/PS
8.94 kg/PS
BMW 320i Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.7 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
7.1 L
5.7 L
BMW 320i Touring
9.7 L
innerorts
6.8 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
1035 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
986 km
1035 km
BMW 320i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
90.8 kWh
67.1 kWh
BMW 320i Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 320i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
703 kg
Maximale Zuladung
490 kg
554 L
Kofferraum­volumen
500 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L