Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
28.700 €
36.700 €
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic ist 7.8 cm kürzer, 3 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1466
1886
2086
1520
1856
2084
1886 mm
Breite
1856 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1466 mm
Höhe
1520 mm
2850
4830
2737
4908
4830 mm
Länge
4908 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1576 kg
Leergewicht
1773 kg
2275 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg
Gewichtsdifferenz:
197 kg
11.11 %
Allgemein
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
BA7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1956 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
115 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
300 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
▶ REPLAY
13.7 kg/PS
Leistungsgewicht
9.09 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
13.7 kg/PS
9.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
5.2 L
6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.6 L
innerorts
8 L
4.4 L
außerorts
4.8 L
70 L
Tankgröße
70 L
1346 km
Reichweite
1167 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1346 km
1167 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.7 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
66.5 kWh
76.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
699 kg
Maximale Zuladung
557 kg
554 L
Kofferraumvolumen
540 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
