Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) vs. BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)

31.800 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
48.000 €
 BMW 335d Touring Automatic (08 - 12) BMW 335d Touring
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 30.3 cm länger, 6.9 cm breiter und 4.8 cm höher als der BMW 335d Touring.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1418
Blueprint BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)
1817
1989
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1466 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4830
Blueprint BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)
2760
4527
4830 mm
Länge
4527 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
1597 kg
Leergewicht
1720 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
7.15 %
BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
BA7
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
286 PS
bei 4400 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
140 PS
286 PS
BMW 335d Touring
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Nm
580 Nm
BMW 335d Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 335d Touring

▶ REPLAY
11.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.01 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
11.41 kg/PS
6.01 kg/PS
BMW 335d Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.7 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5.6 L
6.7 L
BMW 335d Touring
7.2 L
innerorts
9.1 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
910 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1250 km
910 km
BMW 335d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
71.6 kWh
85.7 kWh
BMW 335d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
BMW 335d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
703 kg
Maximale Zuladung
465 kg
554 L
Kofferraum­volumen
450 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1375 L