Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)

31.800 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
35.500 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
31.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ist 1.7 cm länger, 3.3 cm breiter und 1 cm niedriger als der Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1886 mm
Breite
1853 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1466 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4830
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4813
4830 mm
Länge
4813 mm
2850 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1597 kg
Leergewicht
1705 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
6.33 %
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BA7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
140 PS
150 PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Nm
370 Nm
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

 REPLAY
11.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.37 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
11.41 kg/PS
11.37 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.2 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5.6 L
4.2 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
7.2 L
innerorts
5 L
4.7 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1714 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1250 km
1714 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
71.6 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
703 kg
Maximale Zuladung
495 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L