Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

33.300 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
36.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ist 7.6 cm kürzer, 3 cm breiter und 5.3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
1886
2086
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1886 mm
Breite
1856 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1460 mm
Höhe
1513 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
2850
4837
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4913
4837 mm
Länge
4913 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1592 kg
Leergewicht
1733 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
8.14 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
BA7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
140 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.89 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
11.37 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.8 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5.6 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
7.2 L
innerorts
7.8 L
4.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1207 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1250 km
1207 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
71.6 kWh
74.1 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
743 kg
Maximale Zuladung
587 kg
554 L
Kofferraum­volumen
540 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L