Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)

33.300 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
51.000 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ist 16.1 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
1886
2086
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
1863
2093
1886 mm
Breite
1863 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1460 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
2850
4837
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
2829
4998
4837 mm
Länge
4998 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1592 kg
Leergewicht
1735 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2290 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
8.24 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
230 PS
bei 5000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
140 PS
230 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
320 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

 REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.54 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
11.37 kg/PS
7.54 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5.6 L
7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7.2 L
innerorts
8.9 L
4.7 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
886 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1250 km
886 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
71.6 kWh
82.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
743 kg
Maximale Zuladung
555 kg
554 L
Kofferraum­volumen
560 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L