Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)

34.600 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
47.400 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
34.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ist 13.1 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1852
2121
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
1863
2093
1852 mm
Breite
1863 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1501 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2850
4867
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
2829
4998
4867 mm
Länge
4998 mm
2850 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1602 kg
Leergewicht
1807 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2370 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
11.34 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BA7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
150 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
370 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
10.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.6 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
10.68 kg/PS
8.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
7.1 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5 L
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5.6 L
innerorts
9.4 L
4.6 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1260 km
Reichweite
873 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1260 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
63.9 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
131 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
728 kg
Maximale Zuladung
563 kg
525 L
Kofferraum­volumen
560 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L