Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) vs. Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

38.400 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
38.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ist 5.4 cm länger, 0.1 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Peugeot 508 SW 120 VTi.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1852
2121
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1852 mm
Breite
1853 mm
2121 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1501 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2850
4867
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
4867 mm
Länge
4813 mm
2850 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
1609 kg
Leergewicht
1545 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
3.98 %
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
BA7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
180 PS
120 PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
400 Nm
156 Nm
Peugeot 508 SW 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

 REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.88 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
8.94 kg/PS
12.88 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.3 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5.3 L
6.3 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
5.9 L
innerorts
9 L
4.9 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1189 km
Reichweite
1143 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1189 km
1143 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
67.8 kWh
74.2 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Peugeot 508 SW 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
721 kg
Maximale Zuladung
510 kg
525 L
Kofferraum­volumen
560 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L