Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF (08 - 10) vs. BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

30.700 €
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF (08 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
30.500 €
 BMW 318i Touring Automatic (06 - 07) BMW 318i Touring
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF ist deutlich größer. Er ist 31 cm länger, 6.9 cm breiter und 4.8 cm höher als der BMW 318i Touring.
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF (08 - 10)
1886
2086
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
1817
1989
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1466 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF (08 - 10)
2850
4830
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
2760
4520
4830 mm
Länge
4520 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
1615 kg
Leergewicht
1535 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.95 %
BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

Allgemein

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
BA7
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1995 cm³
175 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
175 PS
129 PS
BMW 318i Touring
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 3250 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
400 Nm
180 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

BMW 318i Touring

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.9 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
9.23 kg/PS
11.9 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
8.1 L
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
6.2 L
8.1 L
BMW 318i Touring
8.4 L
innerorts
11.6 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
778 km
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
1129 km
778 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
79.3 kWh
95.4 kWh
BMW 318i Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi DPF
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
465 kg
554 L
Kofferraum­volumen
460 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L