Die Vergleichsanalyse :
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (07 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
30.400 €
35.000 €
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo ist 7.8 cm kürzer, 3 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1466
1886
2086
1520
1856
2084
1886 mm
Breite
1856 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1466 mm
Höhe
1520 mm
2850
4830
2737
4908
4830 mm
Länge
4908 mm
2850 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1586 kg
Leergewicht
1773 kg
2295 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
Gewichtsdifferenz:
187 kg
10.55 %
Allgemein
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
BA7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2521 cm³
Hubraum
1956 cm³
220 PS
bei 5000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
220 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
7.21 kg/PS
Leistungsgewicht
9.09 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
7.21 kg/PS
9.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
5.1 L
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
9.3 L
5.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
13.6 L
innerorts
6.4 L
6.8 L
außerorts
4.3 L
70 L
Tankgröße
70 L
753 km
Reichweite
1373 km
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
753 km
1373 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
109.5 kWh
65.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
222 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
709 kg
Maximale Zuladung
547 kg
554 L
Kofferraumvolumen
540 L
1745 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
